榆林市发展改革委：

　　报来《请求批复榆林榆阳机场二期扩建航站楼北指廊工程初步设计的报告》（榆政发改字〔2020〕80号）及相关材料收悉。根据我委《关于榆林机场二期扩建北指廊工程可行性研究报告的批复》（陕发改基础〔2019〕1610号）、《关于榆林榆阳机场二期扩建航站楼北指廊等工程初步设计的行业审查意见》（民航西北局函〔2020〕238号）、《关于变更榆林榆阳机场二期扩建工程有关内容初步设计及概算的批复》（民航西北局函〔2020〕236号）等文件，经研究，现批复如下：

　　一、总体概况

　　榆林榆阳机场二期扩建航站楼北指廊工程按照设计目标年2030年、年旅客吞吐量600万人次设计。本工程包括新建T2航站楼北指廊、人防工程兼地下停下场、地面停车场等室外工程，新建站坪及联络道、机坪照明及助航灯光、空管、货运、安全保卫设施、公用配套设施工程，改造 T1 航站楼为国际航站楼工程。

　　二、航站区工程

　　1．T2航站楼北指廊

　　在现T2航站楼北侧新建T2航站楼北指廊，总建筑面积12681平方米、高度22.278米，与T2航站楼在空间上相互连通，采用前列式构型、两层式流程，地上两层。一层为国内远机位出发，设远机位候机厅、摆渡车停靠区、设备用房、办公用房等；二层主要为国内近机位出发候机厅；到达夹层设于临空侧区域，主要是近机位到港旅客通道，与主楼到达夹层相连。

　　设4个远机位登机口、4个近机位登机口，配置4套登机桥固定端、4套登机桥活动端、4个桥载设备等。

　　北指廊信息弱电系统是T2航站楼系统的延伸，主要配置计算机信息管理、航班信息显示、离港、时钟、广播、综合布线、有线电视、火灾自动报警及联动控制、楼宇自控、内部通信、室内无线覆盖等系统。

　　2．T1航站楼改造

　　将T1航站楼改造为国际航站楼，主要内容为：调整国际流程工艺和布局，增加口岸联检功能；改造1部登机桥及桥载设备。改造楼内现有有线电视系统、引导标识系统等。

　　改造后主要流程包括：国际离港流程、国际到港流程、国际出发行李流程、国际到达行李流程，以及国内出发及到达流程等，利旧及配套建设相应的安防设备等。

　　3．人防工程兼地下停车场

　　新建人防工程兼地下停车场位于T2航站楼东侧，面积12310平方米，配置有爆炸物探测器、防爆罐、X光机等安防设备。

　　地下车库设置1处变电所，设2台SCB13型400kVA变压器，2路10kV主供电源分别引自机场中心变电站。配置2台120kW移动电站、1套10kV配电监控系统工作站、26套充电设备。

　　4．地面停车场等配套设施

　　新建地面停车场13695平方米，设车位363个。新增4基高杆灯，更新室外1#、2#箱式变电站内的2台315kVA变压器。敷设高压电缆长3070米、低压电缆长1014米、消防给水管长150米、给水管长290米、污水管长461米、雨水管长1465米、热力管线长950米。

　　三、新建站坪及联络道工程

　　1．土方工程

　　本次土方工程平整面积96350平方米；挖方41056立方米，填方3109立方米，土面区表面覆30厘米厚黄土5760立方米。

　　2．地基处理工程

　　地基处理采用振冲挤密法和换填法。

　　3．道面工程

　　本期将现站坪向北扩建，新建站坪尺寸为221米×279米，设8个机位（1D7C）。在扩建站坪北侧、西侧道面外分别设7.5米和3.5米宽道肩。在扩建站坪与现平滑之间新建1条垂直联络道，长67米、宽44米，两侧各设7.5米宽道肩。预留远期道面接口条件。在扩建站坪东侧与北指廊之间新建长221米的工作道路，宽度为22米至30米。

　　本次扩建站坪道面的结构总厚度为79.5厘米；新建道肩结构总厚度为52厘米；新建工作道路结构厚度为59.5厘米。扩建站坪东侧道面边线以内8.5米进行减薄，减薄区与现站坪一致。将北侧7.5米宽的局部道肩按照道面结构统一设置。

　　4．排水工程

　　在扩建站坪中部新建甲-2支沟延伸段，在扩建站坪北侧土面区内新建甲-1支沟，新建排水沟共长767.95米。拆除现甲-1支沟296米、甲线沟236.5米。

　　5．消防工程

　　机场消防保障等级为7级。新建站坪消防管线与现站坪管线连接为环状，敷设长1153米的消防管道。建设相应的站坪消火栓井、阀门井及地下室消火栓，并配备相应的灭火器材。

　　四、机坪照明及助航灯光工程

　　1．助航灯光工程

　　拆除现滑行道边灯及配套隔离变压器、灯箱9套，拆除后向北移位安装；新增19套滑行道边灯及配套隔离变压器、灯箱。在联络道及相关区域新增68套滑行道中线灯及配套隔离变压器、灯箱。拆除现滑行引导标记牌及配套隔离变压器、灯箱3套，拆除后更新牌面内容向北移位安装。新增7套滑行引导标记牌及配套隔离变压器、灯箱。

　　2．机坪照明工程

　　新增5基可升降式高杆灯及5座配电亭。新增配电亭电源引自北指廊配电室站坪照明专用配电柜。新增5基高杆灯接入二期扩建时建设的高杆灯集中监控系统，并对该系统进行扩容。

　　在近、远机位各增设4块机位号码标记牌。

　　五、空管工程

　　将《关于榆林榆阳机场二期扩建工程初步设计及概算的批复》中尚未实施的信息中心（2000 平方米）与航管楼合建为航管信息楼，将榆林榆阳机场二期扩建工程尚未实施的航管工程、部分气象工程设施建在新建塔台与航管信息楼内，将 T2 航站楼功能中心工程（TOC）与航管信息楼内的飞行区运行指挥中心（AOC） 合并建设为机场运行控制中心（HOC）。

　　1．航管工程

　　新建航管信息楼建筑面积5102.62平方米，采用现浇钢筋混凝土框架结构。新建塔台采用现浇钢筋混凝土核心筒结构，建筑面积1130.65平方米，与航管信息楼相互连通。

　　新建油机房面积367.25平方米，门卫室27平方米。

　　配置4台120kVA UPS、1套24V 800Ah直流供电设备、1套24V 1200Ah直流供电设备，分别为通信机房设备、塔台VHF收发机提供直流电源。新建围界长437米。

　　2．航管工艺

　　将塔台管制室搬迁至新建塔台顶层。塔台管制室共设置5个席位，飞行服务室设置2个席位，情报室设置1个席位。在航管信息楼及塔台内新建相应的航管设备。在西北空管局榆林二次雷达站新建1套7信道VHF备用系统。

　　3．气象工程

　　新建1套气象信息系统、1套自动填图系统；搬迁并升级1套自动气象观测系统（单服务器升级为双服务器）、升级1套MICAPS系统；搬迁1套气象情报网、1套卫星云图接收系统（天线设置于航管信息楼屋面）。

　　六、货运工程

　　新建国际货运用房位于二期新建货运用房北侧，主要流程包括：员工流程、离港货物流程、到港货物流程等。

　　国际货运用房建筑面积999.2平方米，地上一层，设计使用年限50年；建筑耐火等级二级；库房部分为网架结构，其余为框架结构；建筑高度11.40米。配套建设给排水、暖通、电气及安防设施。新建道路面积5000平方米。

　　七、安全保卫设施

　　本工程安全保卫设施由T2航站楼北指廊、T1国际航站楼、地下停车场、货运区、空管小区、新建机坪安保设施组成。

　　八、公用配套设施工程

　　将污水处理站的处理能力由1000立方米/天调整为1200立方米/天；将锅炉房尚未建设的1台7MW燃气锅炉调整为1台10.5MW燃气锅炉，并增加低氮燃烧器；将35kV降压站内的2台10000kVA主变压器调整为2台12500kVA主变压器。

　　九、车辆配置

　　本期配置8台（套）特种车辆，包括2台牵引车、1台交流电动车、1台气源车、1台空调车、2台普通客梯车、1台摆渡车。

　　十、工程概算

　　工程总投资63082万元。其中，工程费用55632万元，工程建设其他费用5612万元，基本预备费1837万元。

　　榆林榆阳机场二期扩建工程航管、气象、航站楼、其他辅助设施工程有关内容与本工程统筹实施，所涉及的概算归口榆林榆阳机场二期扩建工程。请做好本工程与榆林榆阳机场二期扩建工程及周边配套设施的衔接，抓紧通信、气象设施的台（站）址和无线电频率报审工作，进一步完善不停航施工组织管理方案与措施，报民航主管部门批准后严格执行，确保机场运行安全和项目施工顺利进行。

　　项目代码：2018-610802-56-02-010875

　　附件：工程概算核定表

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　陕西省发展和改革委员会

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2020年10月13日